前天凌晨3时，城市已在沉睡中，位于白鹤街道贺丞路的“的士大食堂”却灯火通明。52岁的孙益辉，这位开了17年出租车的老“的哥”，正熟练又热情地为来店里的“的哥的姐”准备好实惠可口的饭菜。

“开出租车的人，吃饭没准点，有时跑一天都吃不上一口热饭。”多年的“的哥”经历，让孙益辉对这个职业的不易一清二楚。

2015年，孙益辉做了一个大胆的决定——拿出自己全部积蓄，开一家专门服务出租车司机的餐厅，取名“的士大食堂”，24小时不打烊。

“这里就像我们的家。”开出租车快十年的老孟是大食堂的常客，连续跑了几个订单后，他来到这里，熟练地拿起盘子，打了一份清蒸鳗鱼和青菜，“不管什么时候来，这里都有盏灯特意给我们留着，感觉特别温暖。”

“我知道他们有多不容易”

店主孙益辉：我开了17年出租车，知道他们吃饭有多不方便。有时连着跑几个订单，就错过了饭点，路边的餐厅要么关门，要么贵。一碗普通的面，在别的地方可能十几元，在机场附近就得二三十元。怎么样让“的哥的姐”们吃得既健康又实惠?“的士大食堂”应运而生。

2015年，我开这个大食堂时就定下两个规矩：价格实惠，24小时不打烊。定这个规矩，就是想让兄弟们花最少的钱，随时能吃上实惠又健康的热饭热菜。

别看这规矩只有这么几个字，但十年如一日地坚持下来真的不容易。

店里的菜都是我新鲜采购，请师傅现炒出来的，价格比平常餐馆里的菜要便宜差不多一半。比如，“的哥”在其他餐厅点一份鳗鱼、青菜，要花三四十元，但在“的士大食堂”，他们一般只要花十来块钱就够。一般，我每隔3天就会去奉化方桥的宁波蔬菜批发市场购买蔬菜，或清晨去附近的市场集中备菜来控制成本。

为坚守店里24小时不打烊的规矩，我和老婆王静用轮班的方式，竭尽全力为“的哥的姐”提供服务。

就算有朋友问我，“半夜应该没什么人来吃饭了，可以早点歇，非得24小时不打烊吗？”我一般都回复：“店里必须开门！”

因为，我还要考虑跑夜班的兄弟，如果他们半夜饿了，实在找不到一个亮着灯可以吃饭的地方，至少可以到“的士大食堂”来吃饭。因为这个想法，我和王静都觉得我们还能再坚持。

让我感到欣慰的是，2015年至今，大食堂开了十年，这里逐渐成了“的哥的姐”们的家。十年来，“的士大食堂”名声越来越响亮。生意好的时候，店里一天要接待七八百名“的哥的姐”来吃饭。尽管现在随着电动汽车增多，一些“的哥的姐”可以在充电的时候，顺便在附近吃饭，但我们店里每天需要接待四五百人。

“在这里工作很自豪”

店员朱鸿萍：我是从安徽来鄞州务工的，本来抱着赚钱的心态来工作，却没想到“的士大食堂”这么有人情味儿。

我在这里工作了5年，这里除了给了我一份工作，也让我看到了很多跟我一样在外务工的“的哥的姐”，在这里感受到了家的温暖。

我们的店24小时不打烊，但我的工作时间基本都在白天，老板从没有因为24小时开门，而让我在店里通宵工作。其实老板也可以不用这么累，但是他常说，“只要路上还有‘的哥的姐’在跑，店里就必须给他们留盏灯，饿了想吃饭，来店里就行。”

听到老板这么说，我越发觉得，在这里工作，除了能赚一份工资，还是一件很有意义的事。每到饭点，看到“的哥的姐”们一批批走进店里，十多元就能吃一顿有荤有素的快餐，我在这里工作也觉得很自豪。

“这里就像我们的家”

“的哥”陈天友：我开出租车十来年，来这里吃饭已有七八年了。这里的饭菜新鲜，而且不贵。每到饭点，我就有意地往“的士大食堂”方向跑业务，然后顺理成章地到这里来吃饭。

我住在云龙，一般是下午两三点钟从云龙镇家中出发，然后在宁波城区载客。晚上六七点钟，中途回趟家吃饭实在不划算，一般会在外面吃快餐。之前听说过“的士大食堂”，吃饭卫生又实惠，而且24小时不打烊，到后来，只要方便，这里就是我常来吃饭的地方。

一份绿油油的青菜，一份油脂肥厚的红烧肉，只要十多元，这对在外跑车的的士司机真的太友好了。有时开车累了，我还能在这里和吃饭的“的哥的姐”们聊会儿天，看会儿电视，饭后工作也变得更有劲儿了。

还让我感到温暖的是，店里还给我们准备了自助的茶叶和热水、应急药品，的士司机有需要可以自行领取，这份温暖与自在，让我感觉这里就像我们的家。