降低制度性成本 助力小微物流创业

近年来，伴随电商经济的迅猛发展，物流业驶入发展快车道。而随着消费需求多元化及市场竞争白热化，物流业经营主体更趋向灵活、分散的小微物流企业。为了更好服务小微物流企业，区交通窗口在降低制度性成本上下功夫，激发小微物流企业的创业热情。
　　一、放宽市场准入门槛。放宽对小微物流企业的市场准入门槛，允许非法人企业、个体企业开展经营，不再仅限于法人公司。根据有关统计，物流行业内，只有约10%为大规模的物流公司，其余约90%属于小微企业。两者在经营场地、车辆规模及员工数量等开业标准存在较大差异。如果统一执行较高的开业标准，小微物流企业将不得不选择加盟大型物流公司，并支付高昂的加盟费用以及较高的经营费用。目前允许多元经营主体的开业审批政策，显著降低了小微物流企业的营运成本，进一步激发创业热情。据统计，今年前三季度，我区新设小微物流企业同比增长7.5%，预期利润有望增长8%以上。
　　二、降低创业管理成本。过去，物流企业每年都需要对营运车辆进行多次的性能测试，相应的车辆管理费用较高。作为简政放权改革的重要部分，促进“降本增效”是政策方向之一。目前物流企业的营运车辆年度检测次数已经减少至最低1次，相关管理成本降幅达75%，小微物流企业的利润空间也显著改观。据有关调研，随着小微物流企业的成本收益比的改善，行业内的投资规模以及就业人数也得到了增长，营商和就业环境更加合理化。今年前三季度，我区新设小微物流企业的投资规模同比增长约5%，就业人数同比增加约5.3%。今后，交通窗口将持续围绕企业减负的课题，着力挖掘营商潜力，释放改革红利，有效激发小微物流企业的市场活力。
　　三、优化政务服务。目前，交通窗口除了全面清理相关规费、落实“降本增效”外，还持续探索“行政服务中心→小微物流企业”的二级服务架构，规范服务流程。针对小微物流项目，交通窗口迅速建立服务小组，积极做好其开业审批工作，主动上门辅导，全力打通政务服务的“最后一纳米”。与此同时，通过政企互动“云平台”，采取短信平台、微信交流群等方式，收集信息并及时反馈，节省企业办事时间，确保审批效率。针对新设企业开业过程中出现的疑点难点问题，服务小组都给予及时解答。今年前三季度，交通窗口已累计对小微物流企业进行28次现场勘察，商户满意率100%，办结率100%。
　　下一步，交通窗口还将继续在行政管理性规费、市场准入门槛、政务服务等方面挖掘政策潜力，持续激发小微物流企业的创业热情。