近日，宁波市商务局等6部门联合发布《关于做好2025年度电动自行车以旧换新相关工作的通知》，新一轮电动自行车以旧换新补贴活动落地。消息一出，立刻吸引了有意向换新车的消费者。

昨天，记者在姜山镇的一个菲迅电动自行车销售点看到，该销售点外停放着不少老旧电动自行车。店主陈云表示，这些都是市民参与以旧换新的旧车辆，销售人员进行初步检查和登记后，符合条件的车辆会贴上“补贴”标签，届时由回收公司统一运走进行审核。

采访期间，不少市民前来选购电动自行车，实用性、安全性是他们关注的重点，价位3000元左右的“小电驴”特别受欢迎。

“我上下班骑电动自行车，续航很重要，家里的旧电动自行车电池不太行了，听说最近有‘国补’，就来看看。”市民黄女士选购了一辆3000元的电动自行车，她告诉记者，一般旧电动自行车折旧价格也就一两百元，如今有了“国补”，购车更划算。经评估，黄女士旧车回收价为200元。这意味着，算上补贴之后，黄女士的新车到手价仅为1600元，相当于享受了接近对折优惠。

随后，记者来到九号智能电动车天童南路店，代理商叶周良正在联系仓库调货。他说：“以旧换新活动落地，效果立竿见影，4000元左右车型最畅销，订单量较平时翻了好几倍，各经销商之间甚至出现了抢货的苗头。”一款原价为4999元的车型是该店的“销售冠军”，工厂补贴500元，叠加以旧换新补贴1200元和旧车补贴，市民只要付3000元左右就可把车骑回家。

正在店内采购的市民程先生表示，补贴降低了换新成本，他更倾向于选择续航里程更长、电池更环保、智能化程度更高的新型电动自行车。

“大额补贴的落地，很多消费者更加偏向环保、高效以及高品质产品，有望为电动自行车行业带来新的发展机遇。”叶周良说。

《2025年宁波市消费品以旧换新补贴实施细则》明确，对个人消费者交售用于报废的老旧电动自行车并换购合格新车的，予以新车实际销售价格40%补贴，最高不超过1200元。补贴金额不包含旧车回收金额。每名消费者可补贴1辆。

值得注意的是，今年的电动自行车以旧换新补贴活动，除了优惠力度远超去年、部分购买流程得到进一步优化之外，有更多电动自行车销售商家参与活动。

“目前，鄞州区首批参与本年度电动自行车以旧换新补贴活动的销售商家有11家，报名商户突破100家，后续将结合实际情况，持续在云闪付‘浙里焕新’平台更新，争取让市民在家门口就能实现快速换新。”区商务局相关负责人说。