图为轨道交通8号线施工现场。

2月7日是节后第一个工作日，宁波轨道交通建设多个工地呈现一派热火朝天的大干景象。

上午9时，在轨道交通7号线福民公园站施工现场，春雨淅沥，却丝毫没有打乱这里的施工节奏。去年11月19日开始基坑开挖，今年1月28日基坑底板浇筑完成，目前已经进入主体侧墙施工。“这一环节主要是木工、钢筋工和架子工的组合作业，春节期间，班组里有20多名工人留守，既保证了施工进度，又响应了防疫号召。”项目部负责人路炜介绍，虽然春节期间接连阴雨，但施工一天都没有停。钢筋施工、支架搭设、模板拼装……每道工序有条不紊，按照目前的施工进度，预计7月底可实现主体基坑封顶。

轨道交通8号线一期洪大路站施工现场，同样是一派热闹的作业场面。重型卡车来回穿梭，挖掘机、履带吊配合作业。洪大路站是8号线与4号线的换乘车站，总共有地下3层，目前正在进行的是主体基坑开挖、钢支撑架设以及4号线已建洪大路站换乘通道过河段围护施工。为了保证节后工作面顺利开展，项目部提前安排包车，将部分返乡的工人点对点接回，目前工人到岗率已达到60%。“我家就在江苏南京，回去很方便，坐动车3个多小时就到了，但因为防疫和施工需要，去年和今年春节我都没有回家。”洪大路站钢支撑架设工姚栋栋说。

据悉，为了实现关键节点目标，宁波轨道交通建设多个工地春节期间不停工，各项目部通过发放补贴和慰问金、增加后勤人员、安排年夜饭等形式鼓励作业人员留甬过年。同时，为落实疫情防控工作，所有工地进行封闭式管理，采取统一发放防疫物资、早晚对办公区和宿舍楼进行消毒、返岗人员提供核酸检测报告、登记一人一表、逐一核对行程码和绿码等措施保证施工安全。这几天，各工地每天都有员工陆续返岗，节后第一批返工人员已达1100多人，现有30个工地将在正月初十实现全面复工。